开始：环球时报

德国新闻电视台网站1月2日著作，原题：一年3000万辆汽车！中国正在书写汽车工业历史 中国在汽车行业占据主导地位。证实波鸿汽车参谋所的预测，中国汽车工业也曾无法被任何力量抵御地上前发展。

波鸿汽车参谋所长处费迪南德·杜登赫费尔默示，2024年，中国将成为寰球上第一个汽车年产量跨越3000万辆的国度。该参谋场所一份声明中默示：“这是汽车工业历史上初次有国度的汽车年产量破损3000万辆大关。”

官方数据尚未救助这少许。杜登赫费尔称，终了2024年11月底，中国已出产了2790万辆汽车。证实2023年12月的产量数据，这一预测是合理的。那时，中国出产了308万辆汽车。

中国电动汽车市集教导者特意出产插电式夹杂能源汽车和纯电动汽车，昨年销量增长41.3%，达到近430万辆。这意味着这家总部位于深圳的公司出产的汽车数目险些十分于所有这个词德国的汽车产量。波鸿汽车参谋所展望，2024年德国的汽车产量将达到440万辆控制。

2024年第四季度，比亚迪取代好意思国汽车制造商特斯拉，成为寰球最大的电动汽车制造商。杜登赫费尔默示，昨年插电式夹杂能源汽车的病笃性有所增多，纯电动汽车在比亚迪产量中的份额从52%着落至42%。现在，在新销售的纯电动汽车和插电式夹杂能源汽车中，比亚迪占有跨越1/3的市集份额。尽管欧盟对中国制造的电动汽车增多了入口关税，越来越多的中国汽车制造商仍在干预欧洲市集。

波鸿汽车参谋所声明还称，2024年的数字明白了中国的病笃性，“‘汽车=中国’是对中国3000万年产量这一数字的解读”。（青木译）