“我感到无比骄矜和昂然，能参与东南亚第一条高铁的运营，是我东谈主生中一段记得的资格。”在印度尼西亚雅加达哈利姆车站，副站长苏利亚尔蒂望着呼啸而过的高速列车，眼中醒目着诚意的愉快。

雅加达－万隆高速铁路（以下简称“雅万高铁”）在印尼被定名为“Whoosh”，是“省时、高效、先进”的印尼语单词首字母缩写，亦然列车高速驶逾期的拟声词。自2023年10月精采通畅运营以来，由中国和印尼互助确立的雅万高铁客流呈现苍劲增长态势，运载安全幽闲有序，放射带当作用权臣增强。松手2025年6月25日，雅万高铁累计开行搭客列车29778列，发送搭客超1000万东谈主次，动车组列车安全运行超463万公里，成为印尼大家出行的迫切聘用。

5月20日，在印度尼西亚万隆，一列雅万高铁高速动车组列车驶出德卡鲁尔站（无东谈主机相片）。新华社记者 徐钦 摄

“咱们一驱动莫得念念到东谈主们的柔顺会这样高。”印尼中国高速铁路有限公司企业传播司理埃米尔·蒙蒂说，“事实解释，这条高铁如实改善了雅加达和万隆之间的交通，也为两地市民带来了实真实在的便利。”

在埃米尔看来，雅万高铁不仅是印尼迈入当代化轨谈交通期间的迫切美艳，更是印尼和中国互助的典范。“这不是约略的开辟引进，而是一项系统能力确立。咱们通过合股方式，不仅引进了中国高铁期间，更在运营、培训、解决等方面伸开长远互助，收场了期间滚动和原土着才培养。”

刻下，雅万高铁的司机和列车机械师均由印尼腹地东谈主员担任，期间腹地化奏效权臣。“从期间到解决，印尼东谈主才在试验中不断成长。”埃米尔说，“高铁不仅带来了当代化基础步调，也带动了腹地运营队伍确凿立。”

雅万高铁全长142.3公里，最高时速350公里，将雅加达与万隆之间的通行时候从3个多小时抑止至46分钟。刻下逐日开行列车达62列，单日最高客流达2.5万东谈主次。高速、称心、绿色的出行体验，让“Whoosh”粗略成为印尼当代化交通的一张亮眼柬帖。

德国籍IT参谋人阿里·库尔策已在印尼糊口15年，他是雅万高铁的“针织乘客”。“快捷、准点、称心——我十足爱上了这条见识。”他说，“但愿将来高铁能延长到泗水甚而苏门答腊，那将澈底改造印尼的交通方式。”

4月28日，在印度尼西亚雅加达，乘客在雅万高铁哈利姆站候车大厅列队进站。新华社记者 徐钦 摄

高铁带来的变化不仅体刻下出行方式上。沿线城镇德卡鲁尔、帕达拉朗、卡拉旺等地粗略兴起新住宅区和交易形式，带动基础步调与宇宙服务同步擢升。哈利姆车站因相近海外机场，日益成为空铁联运的迫切关键。

“高铁极大擢升了区域联通性和地盘价值，也为印尼创造了多量职业岗亭，助推了一整条高铁产业链的发展。”埃米尔先容。

上班族丽塔·科马拉萨里和梅卡·洛赞蒂每周王人要来回万隆与雅加达。他们示意，夙昔通勤需三、四个小时，如今只需40多分钟，不仅简约了时候，也抑止了本钱，并且高铁“不错通过App购票，不错刷码进站，方便且贴心”。

为更好得志搭客出行需求，雅万高铁不断优化服务。通过通畅摆渡巴士见识，收场高铁与旅游景点的无缝不时；推出“常搭客卡”，为高频通勤东谈主群提供优惠。“咱们正通过数字化运营，打造愈加智能、简短的出行生态系统。”埃米尔说。

他还示意，自雅万高铁运营以来，印尼大家的出行理念发生了变化。“东谈主们越来越宠爱准时、环保、称心的出行方式，这种变化正在塑造新的糊口方式。”

“我心爱‘Whoosh’!”这句节律明快的理论禅开yun体育网，如今已在印尼高铁乘客中流行开来，标记着东谈主们对快速、简短和好意思好出行的向往。（记者：李富玉、孙磊、冯钰林；报谈员：古鲁、瓦扬）